工作日報 川ロ車両製作所:EF62(16番)
2010-01-08T18:07:23+09:00
youroumania
普段の出来事や毎日の工作をダラダラ書き綴るブログでした。
Excite Blog
運転会のために整備・・・
http://seisakujyo.exblog.jp/11925332/
2010-01-08T18:07:23+09:00
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EF62(16番)
で、帰宅は夕方。運転会に参加させるべくEF62の補修作業をしました
先日の彦根での運転会・・・これで荷物列車を引かせるべくMP化などをして持ち込みましたが当日不調に(涙)
ただのお荷物になってしまいました・・・トホホ
ライトは点灯していたので原因を探っていたところボルスタの配線が根元から切れていました。。。
小回りが聞くように配線を細いものに交換。取り回しも変えました。
次に側面の表示灯がいつの間にか欠品でしたので補充。
こういった時天賞堂製品は純正パーツの分売があるので便利ですね。
塗装して取り付けました。接着剤のハミダシはあとで取り去りました。
これで運転会デヴューできそうです]]>
動力の改良工事
http://seisakujyo.exblog.jp/10645483/
2009-07-18T21:13:43+09:00
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2009-07-18T21:13:43+09:00
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EF62(16番)
MPギヤに換装したまではいいのですが軸重のかかり方がおかしくなってしまい牽引力がなくなってしまいました
原因はMPボルスターの位置が偏っているところです。ってなわけで改良をすることにしました
MPボルスタをもう一組使用してその間を結んで中心からセンターピンを出すだけのことです。
1ミリの真鍮板からパーツを製作しました
そして元通りに組み立てました
今回更なる性能アップを目指してフライホイールを装着しています。
詳細不明のジャンク箱にあったものを取り付けました(笑)
思った以上にスムーズに動くようになりましたあとは牽引力のテストですよね。。。。
先ほどから次男も発熱です。合宿行けるのかさらに不安になってきました]]>
動力更新作業(その②)
http://seisakujyo.exblog.jp/5948582/
2007-06-22T18:10:40+09:00
2007-06-22T18:10:40+09:00
2007-06-22T18:10:40+09:00
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EF62(16番)
車で出かけてきました。行き先は横浜でしたが・・・
帰ってきてひとつ仕事を片付けて帰宅しました
先日から入場していたEF62の仕上げ作業をしました
キャブインテリアの一部がMPギヤボックスに当たるので糸鋸で切り取りました
そして車体と床板が合体・・・試運転をしてみるとなんとヘッドライトが反対方向に点灯しました(笑)
この対処法として屋根裏についている基盤のダイオード二つを両方とも反転させて付け直しました。
あとは動力の調整をして完成・・・
元の動力とは全くの別物になっています
低速もばっちりです。次回の運転会に持って行きたいです。]]>
動力更新作業(その①)
http://seisakujyo.exblog.jp/5931589/
2007-06-19T23:59:00+09:00
2007-06-20T02:42:35+09:00
2007-06-20T01:41:07+09:00
youroumania
EF62(16番)
あまり難しい工作はしたくない気分でしたので今日はちょっと軽工作をしてみました
ウチの虎の子・・・天賞堂EF62です。荷物列車の牽引に大活躍していました
しかし最近調子が今ひとつ。この際動力を交換する事にしました
これが元の動力です
この動力、ものすごく騒音を出します。実車みたくて気に入っていたのですが・・・
台車です。固定軸ですので性能は・・・
まずはMPギヤを用意します。ホイールベースは何でもいいです
真ん中辺りで切断します。そして内径2.5ミリの丸パイプで延長します
ボルスターは当然専用の物がないので#6311MPボルスターAセットから加工しています
センターピンは台車の中心位置にしてあります。オフセットさせるために1ミリの真鍮板から製作しました。
これを二台済ませました
次に床板の加工です。最初は床板を新しく作り直そうかと思いましたが少しの加工でいけそうですのでそのまま再利用しています
最後にEN22モーターを取り付けて完成!
ウエイトも元の物がそのまま付きましたので再利用です。
仮配線でモーターを回してみましたが静かですね~
まだ配線をしていないのですが時間切れ、次回のお仕事になります
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