工作日報 川ロ車両製作所:小田急2400系(16番)
2015-08-05T10:04:26+09:00
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普段の出来事や毎日の工作をダラダラ書き綴るブログでした。
Excite Blog
試運転。。。
http://seisakujyo.exblog.jp/23518818/
2015-08-03T22:06:00+09:00
2015-08-05T10:04:26+09:00
2015-08-04T07:12:33+09:00
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小田急2400系(16番)
問題の自作ギヤですが5時間ほどの耐久テストでは問題無ししでした。
どーでもいいけど線路幅広いなあ。13ミリ改軌に挑戦したくなりますわ。。。
まあ音は・・・最近作成のプラギヤboxの方が静かかもしれません。近日中にそっちも試運転しないと。。。]]>
小田急2400系の製作(その42)完成!
http://seisakujyo.exblog.jp/22122345/
2014-06-18T15:30:00+09:00
2014-06-18T15:52:46+09:00
2014-06-18T15:52:46+09:00
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小田急2400系(16番)
置き去りにされていたので窓ガラスが外れてしまっています(汗)破損個所は修正して先頭車の配線を仕上げました。
これで完成。最後の放置期間が長すぎでした・・・反省。]]>
タニカワ小田急2400系の製作(その41)
http://seisakujyo.exblog.jp/22053005/
2014-05-26T23:20:53+09:00
2014-05-26T23:20:39+09:00
2014-05-26T23:20:39+09:00
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小田急2400系(16番)
東急電車でも何故かこれだけは嫌いじゃないんですよ。。。
さて、帰宅後ですが依頼品の納期が迫っているのでUPできるものは少な目。
車内の仕切りはウチで大量生産した汎用品を使う事にしました。で、塗装して取り付け。
今日はここまで。。。]]>
タニカワ小田急2400系の製作(その40)
http://seisakujyo.exblog.jp/21941130/
2014-04-28T23:28:00+09:00
2014-04-29T07:30:25+09:00
2014-04-29T07:30:25+09:00
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小田急2400系(16番)
ヘッドライトとテールライトの配線を終えました。でも車体側だけですが。。。
床板側は次回。。。]]>
タニカワ小田急2400系の製作(その39)
http://seisakujyo.exblog.jp/21933468/
2014-04-26T22:34:00+09:00
2014-04-27T05:37:31+09:00
2014-04-27T05:37:31+09:00
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小田急2400系(16番)
急いでいるときに限って踏切が閉まります。
帰宅後先頭車の配線作業をしています
なかなか作業が進みません。。。]]>
タニカワ小田急2400系の製作(その38)
http://seisakujyo.exblog.jp/21929775/
2014-04-25T23:20:00+09:00
2014-04-26T00:28:24+09:00
2014-04-26T00:28:24+09:00
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小田急2400系(16番)
で、仕事を終えてクルマ屋さんへ持ち込み診断。インジェクター不良との事。来週入院となりました。
治療費が相当かかりますがどこから捻出するか悩みどころです(汗)
さて、帰宅後の工作ですが久しぶりに小田急の電車です。
配線作業です。
取りあえず中間車二両の作業が終了しました。]]>
タニカワ小田急2400系の製作(その37)
http://seisakujyo.exblog.jp/21802322/
2014-03-19T23:58:00+09:00
2014-03-20T00:37:33+09:00
2014-03-20T00:16:27+09:00
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小田急2400系(16番)
窓セルの取り付けをしていました
室内灯と椅子の取り付けもして内装工事はほぼ終了。
試験点灯です。早く完成させて動力の耐久テストをしたいです。]]>
タニカワ小田急2400系の製作(その36)
http://seisakujyo.exblog.jp/21777074/
2014-03-12T22:20:26+09:00
2014-03-12T22:20:18+09:00
2014-03-12T22:20:18+09:00
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小田急2400系(16番)
午後はR246上馬交差点付近で搬入作業。一車線をふさいでの作業でしたので他のクルマからの視線が怖かったです。。。
さて、相変わらずマドサッシの取り付けが続いております
あと一両。。。]]>
タニカワ小田急2400系の製作(その35)
http://seisakujyo.exblog.jp/21774493/
2014-03-11T22:42:00+09:00
2014-03-12T06:52:36+09:00
2014-03-12T06:52:36+09:00
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小田急2400系(16番)
こちらはいろいろな電車が来て見ていて飽きませんね。
横浜町田IC付近のR16ですが立体化されれば渋滞も減りますかねぇ~
さて、帰宅後の工作ですがマドサッシを製作しました
ロボ先生にて二段サッシのベースを。サッシ本体(?)はカッティングシートです。
キットのパーツよりスッキリしたような気がします。]]>
タニカワ小田急2400系の製作(その34)
http://seisakujyo.exblog.jp/21770438/
2014-03-10T23:53:00+09:00
2014-03-10T23:59:18+09:00
2014-03-10T23:59:18+09:00
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小田急2400系(16番)
おいらの相棒が30万キロ突破。業務内容の都合でちょっと遅れ気味ですが・・・大きなトラブルもなく走っております。
来年度から延命工事としていろいろと手をかけていきたいと思います。
さて、帰宅後の工作ですが屋根の塗装をしました
マスキングをして・・・
GMの35番を吹きました。今日はここまでです。]]>
タニカワ小田急2400系の製作(その33)
http://seisakujyo.exblog.jp/21761099/
2014-03-07T22:55:00+09:00
2014-03-08T02:59:17+09:00
2014-03-08T02:59:17+09:00
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小田急2400系(16番)
工作は少な目。塗装表面をエナメルシンナーで磨いて半艶クリアー塗装。
明日は久しぶりの土曜休み・・・どこかに出かけたいです。]]>
タニカワ小田急2400系の製作(その32)
http://seisakujyo.exblog.jp/21756952/
2014-03-06T21:38:00+09:00
2014-03-06T22:15:06+09:00
2014-03-06T21:38:28+09:00
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小田急2400系(16番)
先日ロボ先生に切り出してもらったカッティングシートを裾を基準に貼り付けていきます。
ほかの部分はマスキングテープで。。。
小田急ローヤルブルーを吹きました。で、しばし乾燥・・・とは言ってもエアブラシを掃除している間くらいの短時間ですが。
あまり長時間放置しておくとカッティングシートの糊が定着してしまいますので注意が必要です。まあエナメルシンナーで落ちますが。。。
まあまあの出来です・・・でも。。。
吹き込みと言うにはお粗末な・・・これは後ほどリカバリー出来ますのでこの状態でしばらく乾燥です。]]>
タニカワ小田急2400系の製作(その31)
http://seisakujyo.exblog.jp/21735848/
2014-02-28T22:16:00+09:00
2014-03-01T06:20:38+09:00
2014-03-01T06:20:38+09:00
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小田急2400系(16番)
本日の走行距離は300キロでした。
さて、帰宅後ですが依頼品の塗装をしてから乾燥待ちの間にロボ先生のデータを作成
前回はマスキングテープでしたが作戦変更です。
週末塗装に入れるか。。。]]>
タニカワ小田急2400系の製作(その30)
http://seisakujyo.exblog.jp/21697288/
2014-02-17T22:50:00+09:00
2014-02-17T22:53:33+09:00
2014-02-17T22:49:53+09:00
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小田急2400系(16番)
分かり辛いですが側面のHゴムに色を挿しました。てか挿すというより実際はマスキングをして黒を吹いたのでもの凄い手間がかかっております。
事務仕事は勘定科目の見直しなんかで例年以上に苦労していますのでもう少し時間がかかりそうです(汗)]]>
タニカワ小田急2400系の製作(その29)
http://seisakujyo.exblog.jp/21693685/
2014-02-16T23:12:53+09:00
2014-02-16T23:13:02+09:00
2014-02-16T23:13:02+09:00
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小田急2400系(16番)
合間にケープアイボリーを吹きました。今日はこれだけです。
事務仕事が終わるまでこんな調子が続きそうな予感です(汗)]]>
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